Estimasi Waktu Perjalanan Berbasis Kecepatan Sesaat dengan Metode Instantaneous dan Time Slice Model
Penulis : Lydia Novitriana Nur Hidayati,Slamet Jauhari Legowo
Estimasi Pola Pergerakan Lalu Lintas di Kota Surakarta dengan Model Gravity
Penulis : Slamet Jauhari Legowo,Lydia Novitriana Nur Hidayati
Travel Time Estimation Based on Spot Speed with Instantaneous and Time Slice Model
link : http://www.scientific.net/AMM.776.80
EVALUASI TARIF BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK), ABILITY TO PAY (ATP), WILLINGNESS TO PAY (WTP), SERTA BREAK EVEN POINT (BEP) BUS BATIK SOLO TRANS (STUDI KASUS KORIDOR 3)
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/207
PERBANDINGAN ESTIMASI WAKTU PERJALANAN DARI INSTANTANEOUS MODEL DAN TIME SLICE MODEL DENGAN WAKTU PERJALANAN DARI METODE KENDARAAN BERGERAK
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/379
EVALUASI TINGKAT PELAYANAN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (STUDI KASUS JEMBATAN PENYEBERANGAN PASAR KARTOSURO SUKOHARJO)
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/457
Analisis Tarif Batik Solo Trans Koridor 2 Berdasarkan Estimasi Penambahan Demand Mahasiswa Universitas Sebelas Maret Menggunakan Metode Ability to Pay(ATP), Willingness to Pay (WTP) dan BOK
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/339/331
Analisis Tarif dan Penambahan Demand Batik Solo Trans Koridor 1 Khusus Mahasiswa Universitas Sebelas Maret Surakarta Menggunakan Metode Ability to Pay (ATP), Willingness to Pay (WTP) dan Biaya Operasional Kendaraan (BOK)
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/337/329
EVALUASI TARIF BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK), ABILITY TO PAY (ATP), WILLINGNESS TO PAY (WTP), DAN ANALISIS BREAK EVEN POINT (BEP) BUS BATIK SOLO TRANS (Studi Kasus: Koridor 1)
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/329/321
Evaluasi Tarif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), Ability To Pay (ATP), Willingness To Pay (WTP), dan Analisis Break Even Point (BEP) Bus Batik Solo Trans (Studi Kasus: Koridor 2)
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/292/286
PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI MAHASISWA FAKULTAS TEKNIK UNS UNTUK MENDUKUNG PROGRAM GREEN CAMPUS
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/318/311
EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK), ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) ( Studi Kasus PO. Wahyu Trayek Sukoharjo – Kartasura di Sukoharjo )
link : http://matriks.sipil.ft.uns.ac.id/index.php/MaTekSi/article/view/198/191
Travel Time Estimation Based on Spot Speed with Instantaneous and Time Slice Model
link : http://www.scientific.net/AMM.776.80
ESTIMASI MATRIK ASAL TUJUAN (MAT) DARI DATA ARUS LALU LINTAS DENGAN METODE ESTIMASI KUADRAT TERKECIL MENGGUNAKAN PIRANTI LUNAK EMME/3 (STUDI KASUS KOTA SURAKARTA)
link : http://eng.unila.ac.id/wp-content/uploads/2015/08/RT210.pdf
ESTIMASI MATRIK ASAL TUJUAN DARI DATA ARUS LALU LINTAS DENGAN M ETODE ESTIMASI ENTROPI MAKSIMUM MENGGUNAKAN PIRANTI LUNAK EMME/3 (STUDI KASUS KOTA SURAKARTA)
link : http://eng.unila.ac.id/wp-content/uploads/2015/08/RT209.pdf
ESTIMASI MATRIKS ASAL TUJUAN DARI DATA LALU LINTAS DENGAN METODE PENAKSIRAN KEMIRIPAN MAKSIMUM MENGGUNAKAN SOFTWARE EMME/3 (STUDI KASUS KOTA SURAKARTA)
link : http://eng.unila.ac.id/wp-content/uploads/2015/08/RT136.pdf
ESTIMASI MATRIK ASAL TUJUAN DARI DATA LALU LINTAS DENGAN METODE ESTIMASI INFERENSI BAYESIAN MENGGUNAKAN PIRANTI LUNAK EMME/3 (Studi Kasus Kota Surakarta)
link : http://eng.unila.ac.id/wp-content/uploads/2015/08/RT212.pdf